Kontakt:
tel: +48 572 451 338 email: sklep@frawent.pl
Rozdzielacz z napędem elektrycznym Ø550
Wyślij zapytanie ofertowe
43 053,38 zł
Brutto
Najniższa cena 43 053,38 zł od 15.11.2026 dla tego produktu
Rozdzielacz z napędem elektrycznym Ø550 kieruje strumień materiału lub powietrza do wybranej gałęzi instalacji bez ręcznego przestawiania klapy. W praktyce upraszcza automatyczne sterowanie trasami technologicznymi, czyli przełączaniem kierunku przepływu, w układach odpylania oraz w transporcie pyłów, wiórów i trocin.
Wersję asymetryczną 45° wykonano jako konstrukcję spawaną z blachy o grubości 3,0 mm. Korpus jest sztywny i stabilny w trakcie montażu, a powłoka poliuretanowa tworzy gładką, twardą powierzchnię, pozbawioną chropowatości surowej blachy.
Pośpiesz się! Tylko
2
sztuk w magazynie
Budowa i praca w instalacji
Rozdzielacz z napędem elektrycznym o średnicy nominalnej Ø550 mm pracuje tam, gdzie jedna linia ma obsługiwać dwa kierunki przepływu. Standardowa przegroda o grubości 3,0 mm, osadzona na łożyskach, przełącza tor przepływu płynnie, bez szarpania. Podczas pracy słychać jedynie krótki, mechaniczny odgłos napędu, a nie luźne klekotanie elementów.
Rozwiązanie pasuje do przewodów Ø550 w instalacjach odpylających i transportowych. Układ asymetryczny 45° ułatwia włączenie rozdzielacza do instalacji tam, gdzie brakuje miejsca na łagodniejsze poprowadzenie trasy. Sterowanie z pulpitu skraca czas zmiany kierunku przepływu i eliminuje konieczność ręcznego podejścia do przewodu.
Produkt składa się z:
korpusu spawanego z blachy 3,0 mm, zachowującego geometrię przy pracy ciągłej
przegrody o grubości 3,0 mm, osadzonej na łożyskach zmniejszających opory ruchu
napędu elektrycznego umożliwiającego zdalne lub automatyczne przełączanie
powłoki poliuretanowej chroniącej powierzchnię roboczą
Montaż i podłączenie do sterowania
Rozdzielacz Ø550 montuje się w osi przewodu o tej samej średnicy, z pozostawieniem miejsca na pracę napędu i dostęp serwisowy. Montaż nie sprawia trudności służbom utrzymania ruchu, ale wymaga dokładnego osiowania, aby przepustnica lub klapa rozdzielająca nie ocierała o korpus.
Podłączenie napędu elektrycznego z motoreduktorem, czyli silnikiem z przekładnią, do systemu sterowania wykonuje się po mechanicznym ustawieniu korpusu i sprawdzeniu skrajnych położeń. Taka kolejność ogranicza ryzyko przeciążeń i błędnego przełączania trasy. Przed uruchomieniem należy wykonać próbę przełączenia zarówno na postoju, jak i przy przepływie roboczym.
Podstawowe wykonanie przedstawia tabela.
| Średnica nominalna | Ø550 mm |
|---|---|
| Wykonanie | asymetryczne 45°, spawane |
| Grubość obudowy | 3,0 mm |
| Grubość przegrody | 3,0 mm |
| Zabezpieczenie powierzchni | powłoka poliuretanowa |
| Warianty serii | ręczny, elektryczny, pneumatyczny |
Rozdzielacze o średnicy powyżej Ø550 wykonuje się na zamówienie, dlatego konfigurację napędu trzeba potwierdzić przed doborem.
701550
2 Przedmioty
tes test
Rozdzielacz z napędem elektrycznym Ø550 kieruje strumień materiału lub powietrza do wybranej gałęzi instalacji bez ręcznego przestawiania klapy. W praktyce upraszcza automatyczne sterowanie trasami technologicznymi, czyli przełączaniem kierunku przepływu, w układach odpylania oraz w transporcie pyłów, wiórów i trocin.
Wersję asymetryczną 45° wykonano jako konstrukcję spawaną z blachy o grubości 3,0 mm. Korpus jest sztywny i stabilny w trakcie montażu, a powłoka poliuretanowa tworzy gładką, twardą powierzchnię, pozbawioną chropowatości surowej blachy.